导读： 在今天上午举办的2015第五届中国智能产业高峰论坛上，中国工程院院士李德毅透露了最新的研究方向云机器人，并指出数据就是新时代的石油，利用大数据聚类实现精细化、个性化的服务。 中国工程院院士李德毅认为，中国不需太多人形机器人，而应该研究云机器人。...
在今天上午举办的2015第五届中国智能产业高峰论坛上，中国工程院院士李德毅透露了最新的研究方向 云机器人，并指出数据就是新时代的石油，利用大数据聚类实现精细化、个性化的服务。
中国工程院院士李德毅认为，中国不需太多人形机器人，而应该研究云机器人。 研发云机器人成为大数据认知的又一个突破口， 李德毅说道， 利用云＋端的形态，记忆认知和计算认知从云上获得；当前的感知、交互认知、行为控制和协调在端上，有自主学习和主动寻求帮助的能力。
随着汽车成为双驾双控轮式机器人，围绕交通雏形展开的大数据服务正在迅速发展。以驾驶服务云机器人为例，未来可以实现路口交警、代驾、导游、教练、交通事故仲裁等多项服务。汽车本身就是一个大数据发生器，每一次驾驶、维修、甚至每一次刹车，都可以记录在案，从而形成宝贵的大数据资产，成为服务提供商的核心竞争力。 如果北京市80万个摄象头都变成 摄像头+固化芯片 ，把路口简单的摄像头改成路口机器人交警 ，李德毅举例道， 只要限号开车，压线就扣你分、罚你的款。
今年8月28日，李院士带领的人工智能课题组将集聚7辆车，从郑州到开封做一次无人驾驶实验。利用导航设备和记忆认知实现路口记忆，保证郑州到开封27个路口行驶。今年5月，课题组已在郑州完成了无人驾驶客车实验。
