导读：伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展，汽车将成为无线互联技术应用的下一个热点，继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能操作系统之后，我国以BAT(Baidu，Alibaba，Tencent)为代表的互联网企业也正切入车联网领域，相关车载信息平台不断推出。...
伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展，汽车将成为无线互联技术应用的下一个热点，继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能操作系统之后，我国以BAT(Baidu，Alibaba，Tencent)为代表的互联网企业也正切入车联网领域，相关车载信息平台不断推出。可以想象，在不远的将来车联网将成为现实，中国的消费者是如何看待车联网的?他们对车联网又有何期待呢?
为深入揭示汽车及新兴科技带给消费者的感受以及他们的需求，2014年，GfK 在全球六个重点市场(中国、巴西、德国、俄罗斯、英国和美国)开展了消费者调研。在与其他国家的结果对比中，我们发现，中国的消费者相当享受驾驶的过程，他们对可预见的新技术应用充满期待，同时认为车联网将改善他们车辆使用中的重点关注问题。
中国的车主是最“happy”的驾驶者
对比本次调研的其他国家，中国的车主对于驾驶经验的评价是最积极正面的。近三分之二(62%)的车主开车时感到心情愉悦，70%的驾驶者认为自己非常享受开车的过程。有一位车主是这样描述自己的，“当车外酷暑难耐，温度超过40度的时候，我却坐在开着冷气的车中，听着我最喜欢的音乐，虽然路上遭遇堵车，但我还是感觉自己能坐着开车，已经是很幸福的了。”就如同这位车主所描述的，受各方面因素的影响，中国的消费者在驾驶上花费了更多的时间，中国有40%的车主每周开车时间超过7个小时，在所有调研国家中居于首位。调研还发现，中国的车主最关注以下三方面的车辆使用问题：发生交通事故，交通拥堵和车辆故障，除此以外，他们还非常讨厌危险或攻击性的驾驶行为。
