一个没有任何汽车行业背景、诞生于美国硅谷的特斯拉，犹如“蝴蝶效应”，在全球范围内掀起一场静悄悄的革命。尽管特斯拉模式能否代表未来汽车发展方向还备受争议，但汽车与互联网联系越来越紧密却是不争的事实。
到底是汽车企业沾了互联网的光，还是互联网革了汽车企业的命?两者究竟是携手并进的合作者，还是互相拆台的竞争者?
汽车行业互联网化
汽车行业互联网化是指汽车行业与互联网融合而进行的产业优化和升级。在互联网化的进程中，汽车互联网企业扮演着非常重要的角色，他们为产业链上的各个环节提供基于线上或线上线下相结合的解决方案，帮助传统的汽车前市场和后市场相关企业完成数字化，网络化和移动化的转型，在营销，渠道，产品和运营四个层面开展的一系列资源整合，效率提升，模式创新和价值链重构。
>>汽车行业“营销”互联网化
汽配厂商和经销商，汽车厂商和经销商，二手车商以及汽车后市场服务提供商利用网络手段开展营销活动，借助门户网站，搜索引擎，电商平台，社交平台，APP等多种传播渠道，依托在线广告投放技术和广告网络，实现精准度更高和效果更好的营销目的。近日，最为火热的在“朋友圈”刷宝马广告的营销活动，便是很好的互联网营销案例之一。
>>汽车行业“渠道”互联网化
汽车配件，汽车用品，新车，二手车等产品，以及汽车后市场相关服务，通过线上渠道或者O2O模式实现销售，达到减少交易环节，降低交易成本，增加用户触点，便捷支付配送等目的。
>>汽车行业“产品”互联网化
汽车作为终端借助各种无线通信技术接入互联网，实现车辆属性，行车状况，车载功能，车主需求等信息的互联网化，达到车辆与车辆，车辆与道路，车辆与网络的无缝连接。通常称之为“车联网”。
>>汽车行业“运营”互联网化
整个汽车行业的供应链上的各类企业，利用互联网技术来承载和支持企业各单元之间，企业与企业之间，企业与客户之间的协同和管理，涉及到信息，交易和物流。
