作为全球消费电子风向标的2015美国国际消费电子展(CES)昨日(1月6日)开幕，可穿戴设备、车联网成为其中的重头戏。虽然这场盛宴没有出现苹果和微软的身影，但更多的中国面孔成为本届展会关注的焦点，有超过四分之一的参展商来自于中国。
可穿戴设备更加成熟
智能穿戴设备虽然在去年就火了起来，但却流于“跟风”和“试验”，缺少接地气儿的产品。由于苹果的智能手表过些日子才能上市，在今年的CES上，各大厂商不约而同地在加快布局智能穿戴产品，力求和苹果拼一下速度。
索尼推出全新的智能手表SmartWatch 3，Garmin发布三款智能手表，阿尔卡特则展出首款智能手表产品。联想也不落后，带来旗下第一款智能穿戴设备——搭载一块E-Ink屏幕的智能手环，看起来更像一块传统手表，既可以计步和监测睡眠，也能在屏幕上推送短信、微信等手机通知。
以往的智能穿戴产品很酷，现在的产品却更靓，也更成熟。Misfit联合珠宝商施华洛世奇(Swarovski)共同研发、设计并发布了太阳能可穿戴首饰，其中一款产品的表盘是一个小型太阳能电池板，用户只需将水晶表盘暴露在太阳光下，就可实现充电。
无人驾驶汽车很拉风
自去年开始，车联网成为CES的一大主角，今年有十多家汽车厂商参展，为汽车融入了更多的移动元素。
奔驰昨日展出一台名为“休息厅”的无人驾驶汽车。车内有四个可旋转的座椅，可以旋转拼成一个整体，如同休息室;前排一列显示屏，能让驾驶员和乘客控制车载娱乐系统，并支持手势控制和眼球追踪。这款汽车最拉风的功能是其前后LED车灯，能基于汽车的驾驶状态改变颜色。
通用汽车在CES上展示了旗下OnStar联网汽车服务的多项新功能，其中包括一项车内购物服务。用户可以在车内进行网上购物，甚至可以帮助用户预订酒店、提供优惠券及零售商信息，并帮助用户找到停车位。
芯片商也在加码车联网。英伟达面向智能汽车推出了专门的移动芯片;谷歌的Android Auto和苹果的CarPlay也将成为各大汽车商争相寻求合作的热点。
中国企业参与很积极
往年在CES上“刷存在感”的中国企业，今年却唱起了主角。据相关数据显示，今年的CES展会上，有超过四分之一的参展商来自中国，中国品牌的商标LOGO遍布会场，就连《华尔街日报》也不得不感叹：越来越多的中国企业希望在CES上提升自身的形象。
在CES亮相的中国企业，不仅有华为、中兴、联想、海信、TCL等各行业的领军企业，也有很多活跃在配件市场的小微厂商。这些企业，有的大手笔买下醒目的广告位，有的带着新奇产品来叩开美国大门。其中，海信占据了拉斯维加斯会展中心主楼外一个醒目的广告位，推广其100英寸电视机;TCL在会展中心前门外投放了广告;还有公司将广告打上了拉斯维加斯的轻轨安全门。蜗牛公司则展出了OBox游戏主机，引发众人围观。
