在挖掘机生产线上，一个焊接机器人不仅可抵四五个焊工，还让生产出的产品使用寿命翻了两番，售后问题减少3/4；在夜晚的街头，排爆机器人“三目”炯炯有神，夜间识别率高达90%以上，可以清楚地拍下车牌号、驾驶人；我国自主设计的“大白鲨”飞行机器人正奔赴南极，将为中山站新机场选址进行冰盖勘察……无论我们是否做好准备，一个毋庸置疑的事实就是，机器人已经走出科幻电影，大步向我们走来。
面向实际应用
今年上半年，欧盟启动世界最大民用机器人研发计划，总研发投入28亿欧元。美国也于去年发布了机器人发展规划及路线图，瞄准研发新一代与人紧密协作的机器人。韩国颁布了第二个智能机器人开发5年规划。各国的争相布局充分证明了机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”，正成为新工业革命的一个切入点和重要增长点，将影响全球制造业格局。
对于中国而言，发展机器人显得尤为重要。一方面，工业4.0和工业互联网的新工业革命大潮来势凶猛，发达国家制造业回流对中国世界工厂地位带来压力；另一方面，劳动力供给逐渐减少、劳动力成本快速上涨，以及高能耗、高污染、低技术含量、低产品附加值等因素让中国制造业受到多重束缚。这些，决定了发展机器人对于我国而言已经从“备选”成为“必选”。
据中国报告大厅发布的《2014-2020年中国工业机器人市场发展趋势与行业投资研究报告》了解到，我国机器人经过近30年的发展，已经初步建立起了从机器人应用基础研究到产业化的研发体系，在工业与服务机器人产业化、特种机器人技术攻关与系统应用、机器人前沿技术储备等3个层面，都取得了长足发展。我国工业机器人、服务机器人产业已具雏形。我国在机器人基础技术、基础元部件、机器人系统研发及集成应用等方面具有长期的研究积累，先后研制出点焊、弧焊、喷漆、装配、码垛搬运、自动引导车等多种型号的机器人产品，研制出多种面向实际应用的专用机器人系统。
尤其值得关注的是，特殊环境服役机器人也已崭露头角。我国已经成功研制出6000米自治水下机器人、长航程水下机器人、7000米水下潜器（蛟龙）、系列化作业型水下机器人（ROV），为谱系化机器人研究与规模化应用奠定了坚实基矗我国自主研发的多种型号核裂变堆运行维护机器人已经投入使用，并已经部署多个面向未来核聚变试验装置的运行维护机器人系统，为我国核能源安全利用提供了技术手段。同时，我国用于救灾救援、公共安全等领域的多种型号机器人已经进入示范应用阶段。
市场潜力巨大
据国际机器人联合会（IFR）统计，近年来，全球范围内工业机器人以超过10%的速度增长，2012年全球工业机器人装机量超过120万台，而我国装机量接近10万台，仅占全球总装机量的8%。2012年，我国每万名产业工人所拥有的工业机器人数量仅为25，远低于日本的339、韩国的347、德国的250，不足国际平均水平58的二分之一。数据表明，我国制造业自动化程度尚处于较低水平，距制造业强国尚有约10倍的增长空间。
巨大的增长空间孕育着世界最大市常近年来，我国工业机器人每年新增装机量以30%的速度迅猛增长。中国机器人产业联盟发布的工业机器人市场统计数据显示：2013年中国市场销售工业机器人近3.7万台，超过日本，位居全球第一。以我国1亿制造业产业工人总数计算，预计到2020年，达到目前世界发达国家机器人装机密度中等水平（意大利150台/万人），中国需增加机器人装机量130万台；预计到2030年，达到目前世界发达国家机器人装机密度先进水平（德国250台/万人），中国需增加机器人装机量250万台。
面对巨大的市场潜力，中国机器人身上的“担子”更加重了。正如中国工程院院士蔡鹤皋所说，“外国几家大的机器人企业，像库卡、ABB、安川都跑到中国来，在上海、成都、沈阳、北京等地建厂。他们已经发现，要用廉价产品来和中国企业竞争，就必须利用中国的劳动力就地生产，减少远途运输成本。我们不能把中国的机器人市场拱手让给外国人，要发展自己的工业技术产业，用具有自主知识产权的国产机器人占领中国市常”
紧抓发展机遇
目前，我国工业机器人及系统集成产业初具规模，形成了一定规模的工业机器人整机生产能力。同时，我国也初步形成了工业机器人伺服电机、减速器、伺服驱动器、控制器等核心零部件产业链。
为了让机器人发展更有后劲，我国建立了一批国家重点实验室、国家工程技术研究中心、国家级企业技术中心等研发基地，培养了一大批长期从事相关技术研究开发工作的高技术人才，为我国机器人技术的研究及产业化提供了有力保障。目前，我国着眼国际制高点的新一代机器人技术已经实施布局，在仿生机器人（如拟人、四足机器人）及新机构、环境感知、智能控制、生肌电融合、人机合作等单元技术方面，都取得了多项创新成果。
据宇博智业中心了解，下一步我国还将从市场导向的系统集成及产业发展着手，促进机器人与大数据、移动通信等跨领域技术融合，充分利用信息技术与机器人产业相结合的契机，以服务为导向，构建基于服务创新的机器人产业体系。我国将继续加强新型机器人整机集成技术能力，驱动器、电机、伺服系统、减速器等关键部件的发展将在继续支持攻关的基础上，充分利用国际资源，通过并购合作的方式，实现关键零部件产品的升级跨越，以支撑机器人整机发展。
我国还将通过改革，进一步加强机器人科技政策与经济政策、产业政策、金融政策的衔接。比如，研究相关优惠政策，降低企业创新成本，鼓励使用国产机器人并给予适当补贴；促进机器人在科研、养老、医疗、安全等领域的应用；引导政府资金与民间资本向机器人产业倾斜，支持机器人企业境内外上市融资。
