近期，由于Facebook和谷歌两大互联网巨头的竞购，使得以色列众包地图服务商Waze成为了科技媒体关注的焦点。原因无它，主要取决于在线地图在未来移动互联网领域的重要性——有可能是移动互联网的真正入口。而Waze恰是一个很不错的地图服务商，对于竞购者来说，它所提供的价值，远远超过了图片滤镜、分享。
Waze获10亿美元估值有何与众不同？
一、拥有忠诚庞大且迅猛增长的用户群
从Waze的用户增长来看，其用户数在2012年1月还仅为1000万，7月时突破2000万。11月，Waze在全球的用户数已达到2800万。再到如今的4000万用户量，足见其迅猛的用户增势。而这个用户基础已不输于一年前被Facebook收购的Instagram。
同时，作为一款驾驶员的地图工具，Waze在驾车水平较低的地区尤为流行。
二、绕过用户隐私担忧 使用体验独到
为了使用Waze导航，开车人首先必须“贡献”自己的驾驶和位置信息，从而将用户贡献个人隐私的过程“正常化”。
为了获得精准的众包地图服务，用户有两个选择：他们可以主动提交有用的信息，如附近的加油站、断交的道路或者交通事故，用户还可以被动使用Waze的服务，由Waze来收集信息。
此外，每一个Wazer 对地图的再编辑和再创造都能帮助其他Wazer选择最优最省时的出行路线，这种UGC本身就是一种互利互惠行为。
三、突出社交功能 数据更丰富
Waze应用的一大特色是突出社交功能，汇集大批用户的行车路线绘制成地图。Waze不仅提供了精准的地图导航服务，还可从用户手机不间断收集有关车辆行驶速度、方向等数据，计算出实时交通信息，这对Waze来说是笔珍贵资产，对谷歌这种本身已提供地图服务的企业来说，则是一个巨大的潜在威胁。据报道，在谈及谷歌收购Waze的动机时，一位知情人士表示：“有时候，最好的进攻就是防守。”
Waze能为竞购企业带来什么？
“谁拥有地图数据，谁就拥有了优势。”圣母大学管理学兼任讲师布莱恩·普罗夫特曾如是评价地图服务。在线地图服务成为移动互联战略的关键资源。地图服务已成为智能机上必不可少的最常用应用，同时也是吸引用户、提升用户黏度的关键。相比通过授权而获得的地图服务，拥有自己服务的重要优势便是可为用户进行个性化定制。
因此，对企业来说，地图应用将是一种必不可少的核心移动应用。每一家大型科技公司都想要拥有自己的地图服务。微软、谷歌、苹果均有自己的地图服务，尽管苹果iOS地图曾经是一团糟，但该地图战略仍未被苹果放弃。阿里巴巴也入股了高德地图软件，足见在线地图服务对这些大技术企业的重要性。
此外，地图将成为本地发现和本地商务的一个重要接口，并有利于改善移动互联网公司的本地搜索服务。地图系统就像一个取之不尽的资料宝库，由用户端提供用之不竭的数据，包括他们的位置、习惯、偏好商家和旅行目的地，这也是苹果踢掉谷歌地图开发自己的地图产品的原因。而Waze所能提供的用户数据恰能很好的满足这一需求。
关于Waze
Waze创立于2009年，它的投资者包括风投公司维港投资(Horizons Ventures)和凯鹏华盈(Kleiner Perkins)等。Waze开发了一款适用于智能手机的社交地图应用。去年7月，Waze的用户数量达到2000万人。目前，这个数据已增长至4000万。
Waze主要利用线上群组为驾驶者提供最新的道路资讯，透过全球定位系统完善驾驶路线。如果一位用户在开车时同时登录Waze服务，当他遇到交通事故时，Waze地图上显示的他的汽车后面就会出现一条红线，向其他用户发出警告。用户还可以拍下事故现场的照片，这样其他用户就会明白为什么会出现交通堵塞，他们还可以向其他的用户发出警告，避开发生交通事故的路段。
过去两年中，Waze 对产品做了不少更新。2011年十月整合了用户点评Yelp和签到 Foursquare，2012年2月iOS版应用新增语音查询和导航功能。6月，Waze 添入标注加油站位置及油价的功能，而这个更新很可能会帮助 waze 找到盈利模式—基于位置的广告。
