北京时间5月9日消息，据国外媒体报道，特斯拉汽车公司的CEO、人称“硅谷钢铁侠”的埃伦-马斯克（Elon Musk）近日表示，未来有可能在公司生产的最新款电动汽车中加入无人驾驶功能，并正在同谷歌商讨相关的合作事宜。
现年41岁的马斯克表示，在汽车的演进过程中，科技将扮演越来越重要的角色，并有可能最终取代人去驾驶。他还谈到了近年来非常热门的谷歌无人驾驶技术，并表示谷歌现在的这一技术更像是飞机上的自动驾驶系统。
马斯克在采访中表示，“相对于‘无人驾驶’（self-driving），我更喜欢‘自动驾驶’（autopilot）这一概念。‘无人驾驶’听上去好像系统会做一些你不希望它做的事情一样。而‘自动驾驶’目前在飞机上已经得到了广泛的应用，我们在汽车上也应该具备这种功能。”
特斯拉汽车公司座落在加州的帕罗奥图，该公司在科技上向来具有超前意识。在行业监管机构和传统汽车制造商还在考虑何时、以什么方式引入这一技术来改善驾驶安全和用户的体验时，特斯拉公司已经开始在着手去做了。不过，世界上一些主要的汽车厂商（如尼桑）和政府官员均表示，完全自动驾驶的汽车在十年之内将不可能出现在市场上，这比谷歌所预计的时间还长了一倍。
据悉，在2010年特斯拉汽车公司上市之前，谷歌的创始人拉里-佩奇（Larry Page）和谢尔盖-布林（Sergey Brin）就对其进行了投资。谷歌公司在无人驾驶领域非常有远见，它给汽车配置的无人驾驶设备在网上一经公布之后，立即引起了业界的轰动。
造价不菲
其实，在谷歌研发无人驾驶技术之前，美国国防部就曾有过类似的项目。据悉，谷歌的这一项目在对外宣布之后，让不少汽车制造商开始变得紧张起来，有些公司表示在不久后也有可能会引入该技术。谷歌无人汽车项目的产品经理安东尼-莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）表示，谷歌希望在五年内可以正式对外推出这一无人驾驶系统。
马斯克表示，“谷歌这一技术目前的问题在于，感应系统的造价太过昂贵。最好以后可以配置一种光感系统，比如说摄像头加软件的方式，让设备自动识别出各种路况。”
目前，马斯克一个主要的工作是如何大幅降低特斯拉汽车的成本，从而让该公司的产品进入主流市常特斯拉的S型汽车目前的售价高达69900美元，而马斯克表示希望可以继续削减成本，并在未来几年推出30000美元级别的汽车。目前，特斯拉的高端汽车Roadster起始价就到达了109000美元。
特斯拉目前在纽约股票交易市场上的股价为55.51美元，比前一个交易日下跌了6.7%，这是今年4月3日以来的最大跌幅。不过，与年初相比，该公司的股价依然上涨了64%。特斯拉公司已对外宣布，在明天发布的财报中，人们将看到该公司通过S型电动汽车首次实现了盈利。
谷歌的科技实力
在一封电子邮件声明中，谷歌拒绝对马斯克的言论发表任何评论。
目前，谷歌的无人驾驶项目主要是在塞巴斯蒂安-特龙（Sebastian Thrun）的主导下进行着。特龙是斯坦福大学人工智能实验室的前主任。据悉，特龙所领导的斯坦福团队曾获得过美国国防部高级研究项目高达200万美元的科研经费。
马斯克上周表示，他曾和特龙探讨过谷歌的无人驾驶技术，比如说应该采用光感测距技术（Light Detection and Ranging）还是雷达测距技术。马斯克表示，考虑到造价的问题，雷达测距技术显得更不可行。
谷歌粉丝
在昨天的一封电子邮件中，马斯克表示，“我认为特斯拉更有可能自主开发一套无人驾驶系统，比如说基于摄镜头的一套方案，而不是基于雷达测距技术。然而，目前我们并不会排除同谷歌开展战略合作的可能性。”
此后，马斯克又在自己的Twitter网页上谈到了谷歌。
他写到，“本质上，我是拉里、谢尔盖和谷歌的粉丝。在接受彭博社采访时所发表的一番言论只是即兴的，我并不是要宣布什么重大的决定。”
马斯克向来以在Twitter和采访中直来直往而著称。他很坦率的表示，特斯拉在未来也存在被其他公司收购的可能性。
他说，“我想，未来完全存在这种情况。”不过，他也表示短期内基本上没有这种可能性。
马斯克表示，“我认为潜在的买家有可能会来自于汽车行业以外，不过它必须具备很强的资本实力才行。”
在这次采访中，马斯克还表示，特斯拉目前的股价有所起伏，主要是因为“投资者对特斯拉的看法目前呈一边倒的局面，很多人都看空特斯拉。可以说，该公司目前是股市上最被看空的五家公司之一。”
特斯拉被看空
根据彭博社统计的数据，目前看空者所持有的特斯拉流通股达到了46%，在纳斯达克上排名第五。
虽然最新的交通事故规避系统（提醒驾驶者最新的路况信息，或提前自动刹车以避免同来车相撞），但是美国国家交通安全局的主管大卫-斯特里克兰（David Strickland）已经表示，自动驾驶汽车“离真正面世的时间还有很远”。
马斯克表示，“无人驾驶汽车可以提高驾驶的安全性，而这明显是我们所需要的。”
据悉，谷歌的无人驾驶汽车已被获准在内华达州、加利福利亚州和佛罗里达州上路，但是只能被用于测试用途。
丰田汽车公司同样也是特斯拉的投资者之一。在今年一月，该公司对外公布了自己在拉斯维加斯进行的一次无人驾驶测试，该汽车所配置的系统同时具备了雷达测距和光感测距两种功能。
虚拟“副驾驶”功能
此外，世界上最大的汽车生产商丰田公司还表示，希望在未来可以推出“副驾驶（co-pilot）”系统，从而帮助驾驶员避免车祸的发生，而不仅仅是限于自动驾驶轿车或卡车。不过，马斯克表示，特斯拉目前并没有同丰田或戴姆勒（同样投资了特斯拉）进行过无人驾驶技术方面的讨论。就目前来看，无人驾驶汽车并不是特斯拉的头等大事。
马斯克表示，“我们目前并不只是专注于无人驾驶技术。未来迟早会到来，自动驾驶技术并不是一切。相反，电动汽车才是我们的重中之重”
和往常一样，马斯克在Twitter上也发表了相同的看法。
他写到，“虽然推出一款自动驾驶汽车对特斯拉而言很重要，但绝不是首要的事情。此类型的汽车可能要在几年之后才会面世。”
