珠海市委副书记、市长何宁卡日前带队检查了珠海市“智慧城市”的落实情况，包括出行服务信息化、路口放行智能化、候车可视化等情况。目前，在香洲总站、体育中心南站、九洲城、吉大、拱北华润万家等公交站点已建成十几个示范电子站牌，日前投入使用的电子站牌达到27个，另有32个电子站牌将在明年建成。
“智慧城市”建设既是一个新生事物，又是一项庞大的系统工程。目前，在我国已有超过50个城市提出建设智慧城市的目标。其中，珠海市作为东部沿海地区的一个经济发达城市，也在紧锣密鼓地推进“智慧城市”建设。这项建设是珠海推进新型城市发展的重要内容，早抓一步、先人一步，就能抢占新型城市建设制高点，对于全面提升珠海市核心竞争力和市民群众的幸福指数，具有重要的现实意义。
在智慧城市中，智慧交通占有重要地位。现在，传统的城市交通管理模式，已经难以解决人口剧增引发的出行量暴涨的困扰，尤其是私人汽车快速增加给城市交通带来的拥堵等痼疾顽症，仅靠增建道路，已经缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。因此，亟待建设“数字交通”工程，采用监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，从而实现交通信息充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。
珠海市出行服务信息化工程就是“智慧城市”建设的重要组成部分。可以想见的是，出行服务信息化建成后，通过珠海市交通信息综合服务平台门户网站、智能手机终端、服务热线等为市民提供查询道路实时路况，公交动态及静态信息，出租车智能电召，自行车绿道及租赁点地理位置，公路、水路、轨道、航空等客运票务和班次信息并实现在网售票；规划行车线路、指引停车场位置等服务。这就是“智慧城市”建设给我城市发展和群众生活带来的巨变。
当然，智能交通仅仅是“智慧城市”建设的一个方面。2011年8月，在珠海市与中国电信广东公司签订的“十二五”信息化战略合作框架协议中，珠海市“智慧城市”建设将在智能信息网络建设、信息技术应用推广、城乡信息化协调发展、电子政务服务、“物联网”应用、“云计算”产业发展、横琴智能岛示范工程、“幸福珠海”民生应用等九个方面加大深度合作，这将加速珠海市“智慧城市”建设步伐，推进信息技术和互联网在政务、商务、生产、生活、教育、文化等各领域的广泛应用。实际上，珠海市依托强大网络优势已因地制宜推出了一批与“智慧城市”密切相关的特色应用解决方案，在电子政务、城市管理、公安、工商、司法、环保、税务、医疗、交通物流、数字企业等十大行业，形成了专业化服务能力，范围涵盖了城市的政务、经济、民生等不同领域。
总之，我们期待“智慧城市”建设不断进入民生应用领域，为广大市民现代生活带来更多看得见、摸得着的新变化。
