2011年9月，车音网二代平台震撼上线，全新企业标识正式启动。
2011年9月21日，“T行神州”论坛在深圳中欧国际工商学院召开，本次论坛的主题是“面向车主的Web Portal, Internet Content,Mobile Application”。在众多的参会企业中，有一家以全新面貌出现的公司，他就是T行神州的战略合作伙伴深圳市车音网科技公司，车音网作为国内领先的“特马”(Telematics，即汽车远程信息化服务)服务供应商，在此次论坛上展示了全新的企业标志，并介绍了其领先的技术平台以及服务应用。
特马行业是车联网产业链的核心，其技术创新和商业模式的创新将直接决定车联网的发展速度。车音网作为国内特马行业的实践先驱，其技术创新和发展理念一直备受关注。
在此次论坛上，车音网的副总裁陆凌涛先生就提出：自然语言识别将是车联网的杀手级应用。
什么是杀手级应用
“杀手级应用”来自英文Killer Application，指企业通过创新的技术和全新的商业模式扩大甚至创造一个新市场，从而建立可以改变整个产业的新游戏规则。在互联网领域，杀手级应用推动的例子屡见不鲜，最典型的例子是第三方支付在中国的快速崛起，极大地推动了电子商务这一巨大的市场，而且完全改变了商业市场的运营格局。
伴随着技术创新，新的杀手级应用将持续出现。尽管受到各种条件的限制，并非所有的新技术都可以成长为杀手级应用，但是在方兴未艾的移动互联网、物联网、车联网领域，新技术、新应用、新业务不断出现，孕育着新的杀手级应用。
毫无疑问，车联网价值链上的各个成员都殚精竭虑地寻找能够迅速普及，进而给各个成员带来丰厚收益的业务和应用，特别是在我国的车联网时代马上就要到来的时刻。
自然语言识别何以能成为车联网的杀手级应用?
根据市场研究公司Strategy Analytics发表的数据显示，在车主的服务需求调查中，81%车主在驾驶过程中希望使用地图和导航功能，70%的用户使用音乐相关应用程序，66%使用通讯功能。
看起来导航、音乐、通讯都是车联网的杀手级应用，但是有了导航仪、CD、手机，同样能解决以上问题，难道把这些设备搬到车里就是车联网吗?
通过分析汽车生活环境的独特性，不难发现，汽车生活需求很多，但是有一个必然的前提：安全驾驶。如果对汽车的安全驾驶有影响，那就是失败的应用。
互联网时代，鼠标和键盘是人机交互的最佳方式，移动互联网时代，手机的触摸屏是人机交互的最佳方式，那么车联网时代人机交互的最佳方式是什么呢?
相关研究发现，驾驶环境的特殊性决定了语音交互相较人工服务和多媒体机服务，更安全便捷，顺理成章地成为人机交互的最佳方式。而车音网探索“车联网”的技术基础和核心便是语音识别，将大量的语音识别数据进行收集和计算，依托网络计算技术，构建了基于移动互联网环境下独特的车音网语音平台引擎，实际应用方面目前已实现中文普通话、粤语、闽南语、英语这四语的非特定人语音识别;
声纹识别技术
对特定人的声纹提取，基于声纹的身份验证及语音指令验证，探索完整的声纹鉴权商用解决方案。
旋律识别技术
对旋律节奏及特征的识别，将音乐做特定的旋律分析和归类，基于音乐旋律和人类起居生理特征提供音乐服务;以驾驶环境下的驾驶员为例，可以提供符合人体工学的人性化音乐服务，创建舒适的音乐伴随。
自然语言模型
这方面的研究，区别于现有关键词引擎的用法，在对某特定垂直领域提供基于自然语言的语音识别算法，以导航领域为例，范例：“我要去虹桥机场”、“到香格里拉酒店的路怎么走”、“最近的医院”、“请带我到附近的加油站”……使得导航领域的应用变得更加人性化。
基于自然语言识别这一核心技术的独特的语音云平台，车音网可在不同层次按需为驾驶员、车主提供丰富的多媒体信息驾驶伴随服务，从而彻底解决移动互联网在汽车生活中的安全隐患，可以看出，车音网的自然语言识别技术是实现车联网必不可少的技术保障，是车联网的真正杀手级应用。
当然，仅有自然语音识别是不够的，毕竟车主需要的是更多的具体服务。
车音网杀手级应用模式
据车音网副总裁陆凌涛先生介绍，在以自然语言识别为技术核心的平台上，车音网目前已经开发了通讯、位置、行车、信息四方面的服务，包括一键接打电话、电话会议、智能导航、路况查询、趣点查询、车务服务、紧急救援、远程诊断、生活百事通、音乐点播、新闻点播、有声节目点播、电台点播、语音微博以及与中央人民电台联手专为车主开办的车友台等。要享受到以上智能化的服务，只需要安装车音网的产品智驾精灵即可，而其安装方式极其方便快捷，只需将插头插入点烟器即可。
除了面向用户的后装产品智驾精灵之外，车音网还有为汽车行业的相关企业量身定制特马解决方案的“一声达”服务平台。“一声达”包括定制化的语音识别门户，基于手机等移动终端的特马应用，基于服务器端的车载产品及服务。
车音网杀手级应用前景
车联网项目被列为我国重大专项第三专项中的重要项目，一期拨款达百亿元级别，预期2020年实现可控车辆规模达2亿。这意味着，政府的支持透过央企的强势介入已见端倪，接下来政府计划通过政策引导、财政补贴、初始投资的方式来发展车联网，所以怎样实现有效的落地应用成为了车联网发展的重要课题。
据车音网副总裁陆凌涛先生介绍，车音网目前已有8万收费客户，每天的语音数据交互为25万次，在车载环境下，目前的语音识别准确率在90%以上，加之人工坐席作为完善补充，堪称完美的车联网解决方案。毫无疑问，车音网已经走在了车联网发展的前沿。
正如车音网在发布新的企业标志和产品标志时所说的：金属灰代表车音网卓越的技术，红色代表车音网优质的服务。
在车联网的未来发展进程中，车音网凭借自然语音识别这一杀手级应用，必然让更多的汽车拥有移动互联网，为用户创造更加智能、安全、便捷的驾驶环境，为用户带来更美好的驾驶体验。
