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摘 要：在简介专家系统原理的基础上，描述了一种沥青罩面设计专家系统结构。利用它可预测路面结构性能，并有助于将专家知识和研究实践成果传递给经验缺乏的设计工程师。
关键词：专家系统；公路；设计
由于现实条件的限制，在公路工程中进行结构设计，常常会存在一些不足之处。首先，目前关于公路工程结构设计的方法有些并不成熟，有些设计方法可能只适用于一定条件，超出其范围则不再合适。其次，设计人员一般可能缺乏广泛的路用材料和结构设计的专业知识及经验。运用计算机手段，开展用于公路工程结构设计的专家系统研制，则可能解决这些问题。这样的系统应适用于不同的结构和环境条件，容纳专家的知识经验，为工程技术人员提供一种能针对他所在地区公路工程条件进行设计的交互式设计工具，并且经济实用、操作简便。
关于专家系统应用于土木工程问题，早已有研究[1]。国外也研制了一些应用于沥青路面的专家系统[2~4]。在我国，随着交通基础设施的迅速发展，非常有必要开展这方面的研究。
1 专家系统原理
专家系统是人工智能的一种具体应用，是在专家级上解决专门问题的计算机程序。其系统结构主要有：界面模块、实例库、知识库、推理和解释模块及获取知识模块。界面是使用者和计算机专家系统之间的双向交流连接，允许专家系统获取信息（实例）和用户自动提供信息及获取解决方案。获取知识模块能以逻辑关系或规则形式引入关于这一领域的知识，所引入的知识会以不同形式存在：数据、背景信息、历史记录、实验结果等。规则可能是条例、数学模型、启发方式或公众意识。推理模块集合了应用这些规则在知识库中检验这些实例的处理过程。
一般有两种知识可用于解决工程问题：确定型和启发型，确定型知识包括被广泛接受并实用的概念和信息，通常建立逻辑性计算机程序。启发型知识指工程技术人员、专家个人拥有的客观知识，并经过他们的评议、判断，它通过这些专家的经验获得。将这些知识加以组织、提炼并使之适于工作应用，是专家系统的任务。
2 沥青罩面设计专家系统
在公路工程中沥青罩面设计实际上是一个高度概括的工程问题，并难以准确量化，可能没有对与错的明确答案。人们提出的一些方法，可能过于简单，这些方法可能会被专家有效地使用，但也可能会被缺乏经验的人员误用。而其它一些方法概括了这一领域广泛的研究成果，可以建立高度综合性的程序分析，预测罩面结构性能，然
