（文/张萌）日前，在北京召开的“第二届中国航空尖端技术论坛”上，多位业界著名的院士、专家和学者均表示，新一轮信息化、智能化技术革命为航空经济的发展提供了广阔的技术支持，我国已经具备了加快推动航空经济发展的坚实技术基础和良好环境，未来几年是我国航天产业发展的黄金时期。
据了解本次论坛吸引了中国航空产业内数十位知名专家、学者前来与会，这其中当代中国航空产业技术领军人张学文尤其引人注目。作为大会特邀嘉宾，张学文不仅连续进行了两场尖端技术方面的主题演讲，还着重强调了信息化、智能化技术对于未来航空事业发展的重要意义。正如会上国家国防科工局系统工程一司副司长余琦说的那样，“希望未来中国能多出几个张学文这样的顶级技术大拿，以行业发展为己任，不断刻苦攻坚，引领中国航空走向世界，走向辉煌”。 张学文作为行业里的榜样，一直以身作则，用一个个技术成果带领着中国航空产业不断奋进。
作为当前智能化航空这一新兴领域的顶级科研工作者，张学文是行业内无人不知无人不晓的科研狂人，凭借其在航班运营优化、航空运输数据分析、自动驾驶技术等方面的开创性工作在学术界影响深远，其科研成果被广泛应用于全国数十家航空产业相关企业组织中，都创造了极大的社会经济效益。据记者了解，虽然已经功成名就，但是如今的张学文仍然每天会拿出10多个小时坚守实验室里搞科研，在他看来，航空航天是人类窥探未来最直接、最快速的通道，为了这项心爱的事业，为了心目中的理想未来，他可以一直努力，一直坚持。
责任历来是沉甸甸的担子，只有敢于挑起来才堪此大任，“爱挑的担子不嫌沉”，张学文便是如此，他用持续的奋斗书写了这句话的完美注解。作为业界科学家的杰出代表，张学文的每项成果都是基于自身丰富的一线工作经历而研究出来的，因此，他的科技成果总是可以填补行业空白领域，解决行业难点问题，以张学文在今年上半年研发的基于多维度数据挖掘的航空运输全程决策系统V1.0为例，为了解决面对复杂多变环境，人为处理容易出错以及不及时的问题， 张学文使用了时空大数据采集技术，使得该系统拥有了杰出性能，可以在千分之一秒内，帮助飞行员做出合理决策，避免事故发生。
耀眼光环的背后凝聚着普通人难以忍受的勤奋付出与寂寞坚守，只有他自己深知，科研是一项艰苦的工作。张学文至今仍难以忘记曾经困难重重的时期。“2017年，经过多年的准备和积累，我开始研发基于贝叶斯推理的航班运营优化系统V1.0，万事开头难，尤其是在于该项成果需要对原有的贝叶斯算法进行创新改良，很多工作都是前人没有涉及的，因此所有的创新突破都需要我一个人承担。我记得当时为了攻坚，改良算法，我曾经每天平均工作时间都近乎16个小时。就这样，全身心投入工作三个多月，终于圆满完成了任务。”事实证明，张学文的努力和拼搏都是值得的，目前基于贝叶斯推理的航班运营优化系统V1.0已经被社会上多家知名大型航空企业所应用，并取得了社会各界的一致好评。
十多年来，张学文始终坚守在航空科研事业的第一线，用认真与严谨诠释着科研工作者的职责，用自己的科研初心影响感染着每一个行业人，用真心与责任对待每一次研发过程。如今一次次深思熟虑的报告，一次次反复繁琐的试验，都在书写着他对科研的专注和执着。醉心航空高新技术研究，追求完美，精益求精，回顾一路走来的历程，张学文用一念执着、半生坚守，兑现自己对科研的初心，对航空行业的热爱。
