| 展会名称 | 2010年伊朗德黑兰国际汽车摩托车工业及零配件展览会 |
| 展会类别 | 汽摩配件 |
| 举办城市 | 伊朗 |
| 举办时间 | 2010-11-18 至 2010-11-21 |
| 展会场馆 | 国外 |
| 主办单位 |
展会介绍
展会介绍：
该展览会由伊朗汽车零部件生产商协会（IAPMA）主办，每年一届，定期在德黑兰国际展览中心举办，仅对专业观众开放，是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。
展会回顾：
上届展览会展位毛面积15,000 平方米，吸引超过550家参展商参展，其中伊朗430 家，国际展商120家，分别来自意大利，印度，土耳其，中国，法国，德国，葡萄牙等。 伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国，也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一，2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台，约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间，伊朗每千人汽车拥有量为127台。当前，伊朗国内共有25家汽车生产企业，产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系，如法国的标致和雪铁龙，德国的大众，日本的日产和丰田，韩国的起亚，马来西亚的宝腾，中国的奇瑞，以及其他一些轻重型车辆生产厂商。
市场介绍：
伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车，广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大，但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台，本地厂商无法满足这一需求。而目前，伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年，而机动车人口密度相对较低，每千人约为55辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低.。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大，进口重型车辆的关税仅为车价的20%，伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代（含Sonata与 Azar1）、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。 展品范围：铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵、滤清器，锁具、气缸垫、车用玻璃、灯镜、模具、工程服务、质量检测。
展览范围
汽车、摩托车，汽车原件和零配件；汽车电子、电器零件、照明系统、汽车音响和娱乐设备、摩托车配件、附件及汽车改装服务；汽车商贸、陈列室、车间和维修站装备及物流处理；汽车维修、检测工具和设备；汽车美容、护理产品、服务及设备；汽车烤漆房、涂料、光漆、打磨产品、服务及设备；汽车环保、循环再造、废物处理。展品共分12类，铸锻造件、冲压件、电机、传动、化工塑胶、装饰件、悬挂件、标准件、泵，滤清器，锁具，气缸垫、车用玻璃，灯镜、模具、电池电源工程服务、质量检测。
