展会名称 | 华南国际汽车零部件制造装备及材料展 (IAP 2008) |
展会类别 | 汽摩配件 |
举办城市 | 广州市 |
举办时间 | 2008-07-29 至 2008-07-31 |
展会场馆 | 中国进出口商品交易会展馆(琶洲馆) |
主办单位 |
展会介绍
经过连续多年的高速发展,中国逐渐成为新兴的世界级汽车及零部件制造中心。21世纪汽车制造的高质量、标准化和高效率,都对中国的汽车制造业提出了更高的挑战,对先进技术与装备的需求更加殷切,而广州作为国内四大汽车产业基地之一,相关行业的发展尤为迅速。讯通展览公司通过多年来对汽车及其零部件生产制造行业的了解及汇集,组织华南地区汽车制造领域最大、最全的专业展会,致力打造为汽车零部件工业的制造技术、设备采购的重要平台。 拥有20多年的主办工业展经验,每年在广州、东莞、苏州、越南等地举办多场大型机床、模具、塑料等工业展会,并于2004年在广州成功举办国际汽车装备制造业展 2006、07年连续两年成功举办香港国际汽车零部件展,拥有庞大的汽车相关行业数据库。 市场优势: 1、2006中国汽车总销量720万辆,比同增长25.1%,成为全球第二大汽车销售市场 ,预计到二零一五年排名将会上升至第一位 。 2、中国汽车零部件总产值也强劲增长,2006年突破4000亿元。 3、中国汽车行业发展迅猛:广东省汽车工业企业430多家,其中汽车生产企业54家 摩托车生产企业58家 主要零部件企业320多家,全年汽车销售量达82万辆以上,比上年增长42.4% 零部件销售收入53.33亿元人民币,增长13.5%。全省汽车行业出口创汇97.16亿元人民币,增长达49%。广州已发展成为全国汽车出口总额最大的地区。 4、形成产业集群化优势:随着本田、丰田、日产,以及韩国现代齐聚广州,加上逾200家汽车零部件企业的周边聚集,使广州形成“东、南、北”各具特色的三大汽车集群。 5、广州市政府大力推动汽车零部件产业的发展,预计到2010年广州的年产汽车规模超过160万辆,汽车工业产值达到3600亿元人民币,其中零部件产值达到1600亿。广州的目标是承接国际汽车零部件生产的转移,成为汽车零部件的“全球供货商”。 6、广州本田首期投资20亿元人民币成立汽车研究开发有限公司,并于2010年正式投产,这投资将对汽车生产制造设备产生大量的需求。 7、形成以广州为核心,周边的深圳、佛山、惠州、中山、江门等市为一级零部件供应配套的产业集群。 参观对象: 目标观众来自以下行业领域: 汽车零部件制造业 模具制造业 汽车配辅件制造业 汽车轮胎制造业 汽车传动部件制造业 汽车内燃机/发动机制造业 汽车制造业 轿车制造业 摩托车制造业 汽车内饰件制造业 航空航天制造业 铁道机车制造业
展览范围
针对生产/制造不同种类的汽车零部件,本展览会按4大专题精分为4大专题区专题区:A(汽车关键/工程零部件)制造专用机及材料关键/工程零部件包括:发动机系统、底盘系统、制动系统、行驶系统、转向系统、车身及零部件系统、排汽系统、轮胎等;B(汽车电子电器)制造专用机及材料汽车电子电器包括:汽车音响、汽车电视、安全防盗、车载电话、卫星导航、定位监控、电动门窗、空调冰箱、倒车雷达、车灯及照明系统等;C(汽车用品)制造专用机及材料汽车用品包括:玻璃窗、座椅、坐套、坐垫、方向盘套、安全带、消声器、雨刮片、车锁、防爆膜、内外饰件、遮阳用品、野外用品、车罩等;D(维修检测诊断)设备/工具及其它应用于汽车零部件上的检测诊断设备、仪器,喷涂厂设备,打磨清洗用品,废物处理设备、用品等。以上专题区的设备/工具及材料所涉及的众多工艺领域、包括:1.金属加工:金属切削及加工、模具、钢材、合金、计算机设计技术和软件、加工中心、焊接及切割刀具、铸造和锻压机械。2.塑料加工:汽车塑料工业原料及混合物、汽车塑料加工机械。3.表面处理:电镀工业、涂料涂层、涂装系统、自动化设备。4.工程材料:塑性材料、金属板及工模具钢材、铝及镁合金材料、复合材料及涂料等。
参展费用
标准摊位 (3mx3m): HKD15,000 / RMB15,750. / USD2,100 每9平方米标摊配备包括:三面围板、地毯、一条中英楣板文字、2支光管、1张询问柜台、2张折椅、一个纸篓及一个电源插座 (包括3A, 500w以内的非灯具及非机器用电)。 净空地: HKD1,600 / RMB1,680 / USD224 /平方米 (己含特装管理费) 面积不少于36平方米,不含地毯。 面积折扣优惠: 1 - 3个摊位9折 4 - 7个摊位8折 8个或上摊位7折
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